最早用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，變壓器鐵芯是由鐵線制成，而不是由整塊鐵構(gòu)成，為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流。用線束制作的鐵芯可有效減少渦流路徑的截面積。

　　在１９００年左右，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)在鐵中加入少量的硅或鋁可大大降低磁路損耗，增大導(dǎo)磁率，且使電阻率增大，渦流損耗降低。經(jīng)多次改進(jìn)，方用０．３５ｍｍ厚的硅鋼片來代替鐵線制作變壓器鐵芯。

　　近年來世界各國(guó)都在積極研究生產(chǎn)節(jié)能材料，變壓器的鐵芯材料已發(fā)展到現(xiàn)在最新的節(jié)能材料――非晶態(tài)磁性材料２６０５Ｓ２，非晶合金鐵芯變壓器便應(yīng)運(yùn)而生。使用２６０５Ｓ２制作的變壓器，其鐵損僅為硅鋼變壓器的１／５，鐵損大幅度降低。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電機(jī)行業(yè)也迅速崛起，一大批高科技產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。定轉(zhuǎn)子鐵芯作為電機(jī)必不可少的零件起著重要的作用。下面介紹的是其迭成原理：

　　定子鐵芯一般用0.5mm厚的D41硅鋼片迭成，每段厚3-6毫米不等，段與段之間留出10mm寬的通風(fēng)槽，用特殊的非磁性壓板把鐵心壓緊，固定在基座上。因汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較高，所以它的轉(zhuǎn)子采用整塊的具有良好導(dǎo)磁性能的高強(qiáng)度的合金鋼鍛成。在轉(zhuǎn)子的極距下銑有凹槽。勵(lì)磁繞組就坎在凹槽內(nèi)，與不開槽的部分形成發(fā)電機(jī)的主磁極。我國(guó)的同步發(fā)電機(jī)一般都采用旋轉(zhuǎn)電樞式，所以發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流通過轉(zhuǎn)子的聚電環(huán)向轉(zhuǎn)子供電，在轉(zhuǎn)子上形成磁極。也就是你說的轉(zhuǎn)子有磁性。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，其結(jié)果就是電樞上的磁極在旋轉(zhuǎn)，定子上的繞組切割這一旋轉(zhuǎn)的磁極就產(chǎn)生就交變電流，對(duì)外輸出就形成交流電。若有三組空間位置均布的繞組就對(duì)外輸出三相交流電。交流電的頻率與電樞轉(zhuǎn)速和極數(shù)有關(guān)。

變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在變壓器鐵芯疊片內(nèi)，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來的損耗。

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