zhuanli名稱：插接式汽車點火線圈鐵芯的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：插接式汽車點火線圈鐵芯技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及汽車點火線圈鐵芯，尤其涉及一種插接式汽車點火線圈鐵芯。

技術(shù)背景：隨著汽車點火系統(tǒng)的發(fā)展，汽車點火線圈的結(jié)構(gòu)正朝著小型化、輕量化、高能 化方向發(fā)展。單頭干式直插型點火線圈，由于具有能耗低，電磁干擾小，使用方便等優(yōu) 點正成為領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)發(fā)展趨向的市場矚目產(chǎn)品?，F(xiàn)有單頭干式直插型點火線圈的線圈組件 主要包括鐵芯，初級線圈、次級線圈及初、次級線圈分別連接的低壓輸入端及高壓輸出 端。目前線圈鐵芯是由兩個相同的U型鐵芯對接形成環(huán)形結(jié)構(gòu)，兩U型鐵芯一側(cè)為固定 連接端，另一側(cè)兩端面間設(shè)有氣隙，環(huán)形鐵芯兩端面間設(shè)有氣隙的一側(cè)與初級線圈骨架 通過環(huán)氧樹脂粘接固定，裸露于外部的另一側(cè)固定連接端通過氬弧焊固連接。

這種鐵芯 結(jié)構(gòu)的缺陷是：

（1）在氬弧焊過程中，會產(chǎn)生強烈的射線，對人的眼睛、皮膚有很大傷害。

（2）氬弧焊對鐵芯材料要求較苛刻，須用含碳量較高的電工鋼如武鋼50WW310或更 高牌號，使制作成本增加；采用噴涂油漆的方式對鐵芯進行防銹處理，對環(huán)境污染嚴(yán)重。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于針對上述問題，提供一種插接式汽車點火線圈鐵芯，省去了氬弧焊工序，改善勞動環(huán)境，保障操作人員身體健康，降低制作成本，并促進自動化或半自動生產(chǎn)的實現(xiàn)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種插接式汽車點火線圈鐵芯，包括通過對接形成環(huán)形鐵芯的第一U型鐵芯及 第二U型鐵芯，第一U型鐵芯及第二U型鐵芯一側(cè)為固定連接端，另一側(cè)端面間設(shè)有氣隙，其特征在于第一U型鐵芯的固定連接端設(shè)有凸楞，第二U型鐵芯的固定連接端設(shè)有 與凸楞對應(yīng)的凹槽，第一U型鐵芯及第二U型鐵芯通過凸楞以過渡配合插入凹槽相互固定連接。所述第一U型鐵芯及第二U型鐵芯的表面設(shè)有電泳漆涂覆層。所述第一U型鐵芯及第二U型鐵芯的材料為武鋼50WW470電工鋼。本實用新型的有益效果是由于提供出一種插接式汽車點火線圈鐵芯，省去了氬弧焊工序，對鐵芯材料要求降低，并采用電泳漆涂覆層代替?zhèn)鹘y(tǒng)的噴漆涂覆層，使勞動環(huán)境改善，保障操作人員身體健康，降低了制作成本，并促進自動化或半自動生產(chǎn)的實現(xiàn)。