東莞市精磁電子科技有限公司
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一、點(diǎn)火線圈原理
由主線圈、次級線圈、磁芯、開關(guān)三極管及其它輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點(diǎn)火,三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制、確保每次充電能量一致,點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正、負(fù)、開關(guān)控制(ECU指令),4線多了一條點(diǎn)火檢測線,能夠檢測火花塞塞是否點(diǎn)火(次級線圈中是否有放電電流)。
說簡單一點(diǎn),點(diǎn)火線圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏,只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。
二、點(diǎn)火線圈燒壞的原因
點(diǎn)火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞,火花塞間隙大會導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快,火花塞間隙小導(dǎo)致次線圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快,組裝的點(diǎn)火線圈可能絕緣材料耐久性差、線圈內(nèi)阻大發(fā)熱大、三級管質(zhì)量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞,更換后不久又會燒壞,這是什么原因呢,下面匯總了一些:
1、先看下發(fā)電機(jī)的問題,如果發(fā)電量過高的話,點(diǎn)火線圈的負(fù)載過重的話容易燒壞,不過如果真是發(fā)電量過高的話,那么車身電器,比如燈泡等,都會常常損壞;
2、當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問題,所以最好先測一下發(fā)電量;
3、火花塞間隙過大,調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞;
4、汽油質(zhì)量不好,換高標(biāo)號的汽油試試;
5、汽缸壓縮比不對,調(diào)節(jié)壓縮比;
6、電腦板出現(xiàn)程序故障,可以到修理廠用電腦檢測一下車子,把出錯的信息清除掉就好了。還不行的話,就可能是你的車子傳動器有問題了;
7、電源電壓不穩(wěn)定;
8、高壓線的電阻不正常,更換高壓線;
9、次級有短路現(xiàn)象;
10、點(diǎn)火控制器的初級電流過高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱的;
11、受到高溫,高壓波有問題工作不好;
12、很小幾率是線圈本身問題,可以換個牌子的試試;
13、發(fā)火器集成塊工作不良;
點(diǎn)火線圈本身就是一個變壓器,這好比家用電器中的變壓器一樣,當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí),是不會燒變壓器,通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負(fù)載過重時(shí)才會造成這種情況,所以解決這問題的時(shí)候我們要盡量找出造成負(fù)載過重或者元件老化的原因。
點(diǎn)火線圈本身就是一個變壓器,這好比家用電器中的變壓器一樣,當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí),是不會燒變壓器,通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負(fù)載過重時(shí)才會造成這種情況,所以解決這問題的時(shí)候我們要盡量找出造成負(fù)載過重或者元件老化的原因。