新型鐵芯材料的研究和應(yīng)用對于提高電機(jī)的效率、減少電能損耗、降低能源消耗、推動電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。在未來，新型鐵芯材料的研究和應(yīng)用將會越來越廣泛，不斷推動電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。

在車用驅(qū)動電機(jī)應(yīng)用中，要求鐵芯材料具有更低鐵損、更高磁感、更高機(jī)械強度。隨著驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，鐵心材料的使用頻率也逐步提高，造成電機(jī)在高頻下的鐵損急劇增加。隨著板厚的減薄，鐵損逐漸降低，因此，車用驅(qū)動電機(jī)選擇薄規(guī)格無取向硅鋼是趨勢。我國從大批量使用0.35mm材料逐步轉(zhuǎn)為0.27-0.30mm產(chǎn)品，個別批量使用0.20和0.25mm產(chǎn)品。

目前，新型鐵芯材料的研究與應(yīng)用已經(jīng)成為國際上一個熱點領(lǐng)域，各國都在加快推進(jìn)研究與開發(fā)。在我國，新型鐵芯材料的研究和應(yīng)用也正在取得重大進(jìn)展。為了推進(jìn)新型鐵芯材料的研究和應(yīng)用，我國已經(jīng)建立了一批新型鐵芯材料的研究和開發(fā)基地，通過研究和開發(fā)，不斷提升新型鐵芯材料的品質(zhì)和性能，為我國的電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，驅(qū)動電機(jī)的性能和效率要求越來越高。在電機(jī)設(shè)計中，SMC鐵芯材料是關(guān)鍵的組成部分之一。高性能的SMC鐵芯材料可以提高電機(jī)的效率和性能，從而降低能耗和噪音。目前市場上常用的高性能SMC鐵芯材料包括6.5%Si高硅鋼、鈷鐵、鎳鐵、非晶納米晶材料和軟磁復(fù)合材料（SMC）等。